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      如何快速判斷電梯故障點?

      來源: 瀏覽:1 發布日期:2019-12-10 16:19:31

      電梯能否運行,第一條件肯定要有電源。電源進入控制柜后分為動力電源和控制電源兩種,動力電源的輸出是受到控制電源控制的??刂齐娫吹墓ぷ鳁l件由安全回路、門鎖回路和控制方式(即檢修/正常狀態——司機、消防)組成,動力電源正常而不能運行,離不了這三個條件同時成立與否。同樣,出現運行中緊急停止情況,不外乎這四種原因——變頻系統視之為動力電源與安全回路混合,因為變頻系統出現故障時,同時斷開安全回路。






         電梯基本原理




         電梯平層過程,繼電器型通常分兩級——第一減速、第二減速,比如電梯從一樓上三樓應召,轎廂通過二樓將運行至三樓時,三樓樓層感應器動作三樓樓層繼電器吸合——該感應器裝在二三樓中間——由于三樓有登記指令并順向,故控制系統發出停車信號:




         第一級減速開始,電梯由快車轉入慢車狀態。轎廂繼續上行,轎頂平層感應器上面一只先進入樓層隔磁板,控制系統發出準備停層指令——第二級減速開始,電梯由慢車進入爬行狀態。至下面平層感應器進入隔磁板后(有些會延遲一段距離),控制系統發出到站信號——電梯平層。




         此類電梯出現過平層(有減速),甚至不停(不減速),按上述觀察其工作狀態進行分析。大部分 PLC 和微機電梯平層是*脈沖值來計算轎廂位置,同時儲存每個樓層的脈沖值,根據脈沖值控制系統依次發出一級減速、二級減速甚至更多級減速信號,同樣在平層感應器進入隔磁板后才開始爬行平層狀態,根據設定條件計算爬行距離或感應器進入情況達到平層。




         根據上述狀態,判斷出電梯不平層情況出現在哪一級上,可較易區分故障所在。




         還有就是,轎廂位置修正問題,大家都知道,對于錯層故障,把電梯開到下限位動作,電梯就恢復位置記憶,或者叫復位。


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